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大板未上升至极限位置时小板上升也是固定式液压登车桥常见的故障，正常动作顺序应该是大板上升至极限位置后，小板开始上升，出现这种故障的原因是顺序阀压力过低，此时应重新调整顺序阀压力。

    大板上升至极限位置时小板不上升一般是由于顺序阀压力过高造成的。

    大板下降速度过快是固定式液压登车桥下降过程中常出现的问题，出现这种问题一般是下降调速阀开度过大引起的，把下降调速阀开度调整至合适位置即可。

    如果大板逻辑阀卡滞或密封不严以及大板下降调速阀开度过大，往往会导致大板下降同时，小板随动。

    小板如果出现不下降故障，应该是小板逻辑阀卡滞，此时应及时检查逻辑阀配合面并清洗。

    以上是固定式液压登车桥常见的故障现象及解决方方法，北京固定式装卸平台，希望能解决您的问题，如果您在使用过程中遇到无法解决的问题，可以及时联系我们的售后工程师。

固定式液压登车桥是常用的物流装卸辅助设备，安装固定式液压登车桥时，可以按如下步骤进行：

   1.安装液压动力单元。固定式液压登车桥液压动力单元多为卧式安装，安装时，固定式装卸平台价格，首先把液压动力单元牢固地固定在液压登车桥底座上，螺栓上应配备弹簧垫圈，防止因振动螺栓松动。

   2.按正确的方法把液压油缸与液压泵站相链接，连接时必须牢固，为了防止漏油，必须安装合适的密封垫圈。

   3.把固定式液压登车桥底座与月台底部的金属预埋件连接在一起，连接前，必须把登车桥上台面调平。

   4.向油箱注入液压油，夏天注入46#抗磨液压油，冬季注入32#抗磨液压油，注油时必须经过过滤，过滤精度不低于25μm。

   5.安装电气控制箱，固定式装卸平台供应商，并按正确方式接线。

   6.整体检查一遍，确保各部分连接正确牢固，确保液压登车桥内无工作人员。

   7.安装完毕后首先点动启动按钮，观察电动机是否正转，反转时，调节相序。

   8.检查机械运动部分是否灵活，有无卡阻现象。

   9.确认各部分正常后方可按启动按钮开始试车。

   10.根据现场情况，合理调整大板和小板下降速度。